日期：2018-4-13（原创文章,禁止转载）
文/贺树龙
当众多创业者争相在二手车电商行业安营扎寨之际，王辉宇却高调宣布一猫汽车进军新车电商领域。二手车人说，新车销售的旧渠道太强大，所以互联网公司没机会，已经耕耘多年却未见大成果的易车、汽车之家似乎也在佐证这一说法。不过，王辉宇却对网易科技记者表示是它们姿势不对，新车电商的正确玩法是O2O。
和其讲述他们的抗癫故事—《我的抗癫长征2·转折》全网首发他互联网行业的创业者不太一样，王辉宇是个典型的汽车人，有着20多年汽车行业经验。1996年，王辉宇创办北京神龙京津汽车销售有限公司，任董事长；2004年，创立北京森普咨询有限公司，任总裁、首席咨询师，专注于4S店的运营咨询业务，直到2014年创办一猫汽车网。
2014年11月，一猫汽车网以汽车资讯上线开局，现在看来，这是个假动作，直至2015年11月，一猫汽车召开发布会，详解了自己的新车电商策略时，才揭开了一猫做新车电商的真实面纱。如今，聊起一猫汽车网，女性癫痫的饮食创始人王辉宇总会反复强调其汽车电商平台的定位和易车、汽车之家的模式有明显区别。
和易车、汽车之家有区别的新车电商应该是什么样子？王辉宇说，一猫想做资讯＋导购＋商城＋城市店的一站式O2O模式，这四个环节都以汽车销售为中心。为了提供优于其他竞争对手的体验和服务，一猫汽车要在全国大开线下店（目前已有9家）。
那么，王辉宇如何看待整个新车电商行业？一猫汽车的O2O打法思路何在？
汽车互联网3.0
王辉宇认为，汽车互联网的发展可分成三代：1.0是综合类媒体时代，主要服务于社会大众，比如报纸、门户等；2.0是垂直媒体时代，主要服务于汽车大众，比如汽车之家、易车等；3.0是电商时代，主要服务于买车人群。一猫想做的便是3.0脱离1.0和2.0资讯为主的形式，以汽车售卖为中心开展业务，资讯为售卖服务，变为从属型业务。
3.0比1.0和2.0的先进性体现在哪里？王辉宇认为，从主机厂和4S店的广告价值角度来说，1.0适合做品牌推广，2.0适合做产品说明，3.0因为更精准的聚集了买车人群，而买车人群又具有H（马上买）A（买哪款）B（打算买）的3个明显购买阶段，所以，无论是品牌推广、产品说明和销售促进，其效果都要明显优于1.0和2.0。
在用户端，3.0的价值在于提供更专注，更专业，更全面的买车服务，具体包括帮选车、帮买车和帮交易。在王辉宇看来，过去，用户在资讯场景（易车、汽车之家）获得资讯、选好车后，大都自主选择了另一个销售场景（4S店，经销商）去买车。一猫只有覆盖更多买车场景，才能为用户提供更好的服务体验。
如何精准聚集用户
王辉宇介绍，一猫的slogan是买车上一猫，一猫首先是一个线上卖场，就好像苏宁、国美，用户买电器知道去国美、苏宁，一猫希望用户今后知道买车上一猫。所以，通过线上线下的传播，一猫希望告诉消费者我是卖车的，保证人群精准。其次，一猫可以把有意购车的用户的信息留下来，向4S店、经销商做线索分发，这一块业务也是汽车之家、易车等企业的收入来源之一，但其线索精准度近年来饱受质疑。
此外，一猫在其全国各大区推出了一猫买车帮导购服务，通过线上集客+线下活动的方式，现场撮合经销商和用户进行成交。
除了帮助经销商卖车，一猫还有自己的直营店，直接从主机厂或者4S店拿货进行销售。王辉宇认为，一猫直营店是和4S店平行的渠道，4S店因为有库存压力、急需回笼资金，所以对这种平行渠道有需求；而对主机厂来说，一猫可以买断一些特殊车型，跟4S店的产品岔开，从而形成销售增量。
我们的模式是把用户平台、汽车媒体、公关公司、活动公司和经销商等销售功能合为一体，形成一个整体的销售业务生态型解决方案。王辉宇表示。
不可缺失的线下门店
因为自己在传统汽车行业浸淫多年，所以王辉宇的汽车电商策略和其他同类公司不太一样，其中最显著的一个特征是一猫更注重O2O的另一环，癫痫如何治疗效果最好也就是线下门店。
汽车电商纯靠线上不行。王辉宇说，电商网站想在网上卖车，但最终要在别人家的4S店交车，这是一个商业悖论。汽车团购这种拿卖家的钱，替买家消灾的模式，也是一个商业悖论。
按照一猫的理解，汽车电商网站虽然可以给4S店提供线索分发，帮助后者卖车，但这个生意其实也注定做不大。要想做成真正的汽车电商，就要有自己独特的车型，以及线下交付渠道，这样用户体验才完整和顺畅。
对于O2O，很多创业公司担心线下门店成本高，模式重。王辉宇介绍，一猫的线下店大概200多平，因为依靠线上导流，所以对地理位置要求不高，节省了大量成本。
看样子，一猫目前的线下门店的主要功能还是卖车。众所周知，4S店的大门店之所以能生存，是因为有保险、配件、维修等其他盈利点支撑。
回到故事开头，王辉宇为什么不去追捧正处于爆发期的二手车电商？而是选择了看起来短期内不会有突破的新车电商？王辉宇认为，新车才是汽车业务入口，新车业务可以带出保险、汽车用品、金融贷款及二手车等水平业务。新车市场尚未饱和，新车价格还有大幅下降空间，因此，二手车业务还没有到真正发展的时期，至少早了5年。
在提到无论新车电商还是二手车电商都还无法盈利时，王辉宇讲到，当前，无论是投资人、创业者还是关注者，大都很浮躁，都希望看到一个模式或者一个创业能在1～2年内速成，这完全不是个认真做事的态度，二次创业成功的王辉宇说：幸运的是：我们的投资人非常有耐心，他们建议我们，这个模式不要想着很快成功，要有熬5-10年的心态。王辉宇说，一个成熟的电商平台治疗癫痫有效方法，不是一蹴而就的，但总会有勇敢者尝试接纳新模式。请大家给我们一些时间。
