日期：2018-4-17（原创文章,禁止转载）
车载“电子警察”抓占道
同时，根据《上海交通发展白皮书》的要求，今年市交通委还将启动500公里公交专用道网络规划研究工作，继续大力推进公交专用道的规划建设。
昨日16时20分，记者来到广中路靠近共和新路附近。在广中路朝东方向最外面一根车道，被醒目地标识出公交车专用道。由于此处为延长路地铁站的一个出口，该专用道上，短短十分钟，先后有4辆私家车、4辆出租车霸占专用车道。而一辆有着明显公司标识的大巴车，还将此处当成上下客点。
针对人大代表的建议，市交通委在回复中表示，目前本市已有公交专用道161.8公里，并确定了2015年新增140公里公交专用道的建设计划。到2015年底，上海的公交专用道里程将达到300公里。其中，西藏南路公交专用道将铺设彩色路面与其他道路以示区别。
专用道被堵，公交没法出站
??? 自1999年在延安路建设第一条公交专用道以来，本市迄今已建成31条161.8公里公交专用道。
●观察路段：汶水路非机动车占道更严重
●观察路段：广中路专用车道成临时停车点
记者调查发现，其他车辆随意占用专用车道的现象在不少路段比较治疗枕叶癫痫方法普遍，专用车道不能让公交车专用，导致专用道难以发挥效应。市交通委表示，到2015年底，上海的公交专用道里程将达到300公里，其中西藏南路公交专用道将铺设彩色路面与其他路面区别开来，并同步完成原公交专用道的标线复线工作，保证公交专用道标志标线清晰完好。
专用车道被占，公交车司机最有话语权。
公交车道被私家车占用现象频现 (图1)
[记者调查]
代表建言借鉴“首尔模式”
今年上海两会期间，市人大代表、台盟上海市委宣传研究部副部长林丽平认为，上海可以借鉴参考“首尔模式”。在林丽平向主管部门提出的一系列建议中，公交专用道的建设管理被放在重要位置。她建议，上海可以像首尔一样，花8-10年时间，加大投入，对本市公交专用道进行全面升级改造，使本市公交车真正江苏治疗癫痫病医院拥有道路行驶优先权，从而提高公交车的行驶速度和准点率。而要切实保障公交车的路权，建议做好三方面工作：一是要在公交专用车道上增添明显标志线，并涂上鲜艳的颜色药物治能好癫痫不，以区别其他线路，警示其他车辆误入；二是在公交专用道所有的重要地段都安装无人监视系统，摄像机24小时开机完全不需要人工监控，系统能自动识别占用公交专线的违章行为，拍下违章车牌号，自动寄出电子罚单；三是交警对侵占公交专用道的车辆加大执法力度，严格惩处，毫不留情。
公交专用道在上下班高峰时段难以“专用”、通行效率不高的问题，同样牵动着人大代表的心。
在记吉林癫痫病医院哪里最好者观察的20分钟内，共有38辆轿车占用公交车道，他们既不是右转车辆，也不是进入路边的商家企业。不过，相比于时不时“犯规”的轿车，占用公交车道更多的是电瓶车、自行车。
随后，记者又来到汶水路（原平路到沪太路）路段。
在公交专用道的监控和执法方面，市交警部门在进一步加大路面查处力度的同时，充分发挥非现场执法的辅助作用，通过在公交车上安装移动式“电子警察”、在路口采用固定式“电子警察”设备等方式，有效查处占用公交专用道的违法行为。目前，全市公交专用车道“电子警察”监控总数达到200套，其中100套为安装在部分公交线路上的车载式设备，初步建成本市公交车道非现场执法监控网。
“浦西的火车站路段和浦东的川沙-华夏东路-张江路等路段在几年前就专门划出了公交专用车道，为了确保早晚高峰时方便乘客上下班。”新川专线驾驶员史海洪说，设立公交专用车道的初衷非常好，但在最初几年效果并不明显，形同虚设。“无论是私家车、出租车还是沿线单位的班车，都把公交专用车道当作普通车道，公交车也堵得不行，最严重的时候是在火车站，到了发车时间，公交车堵得没法出站。”
