广州9月车牌拍卖404人中签弃号中签率低

[第一车市 广州新闻]昨日出炉的9月车牌分配结果一举打破两个纪录：个人摇号中签率首次跌至2.8%，打破了此前3%的最低纪录；拍卖中签弃号人数达404人，打破了此前最多百余个的纪录。而两个纪录同时被破，也让市民对目前拍卖制度的质疑达到顶峰。

个人摇号中签率跌破3字头

自今年4月份市政府公布限外草案以来，过去维持在5%左右的个人摇号中签率就开始直线下降，今年3月份是5.2%，4月4.8%，此后月月走低，直到7月份低至3%。导致这一现象的原因是，限外让过去可以去佛山东莞上牌的市民不得不加入摇号大军，同时，今年7月修订后的限牌规则放松申请门槛，又使得摇号申请人增加，和这双重压力对应的是每个月的摇号车牌数量并没有增加，仍维持在原水平，最终使得摇号竞争越发激烈，中签率越来越低。

到了8月份个人摇号中签率终于止跌企稳，3.1%的数据让人有了希望，以为从此可以稳定在3%的水平，这一数据虽然很低，但和北京目前的1%中签率相比，广州车牌申请人还有理由略感欣慰。不过，当昨天9月份这一数据出炉之后，2.8%的新低足以让大部分摇号申请人暗中叫苦。

和中签率创新低的结果相比，9月节能车的车牌申请依旧冷淡，880张个人节能车牌只有231人申请，120张单位节能车只有21人申请，这些没人要的节能车牌将转变成普通车牌滚入下个月的摇号池。

市民呼吁拍卖前公布参拍人数

在9月拍卖结果出炉之后，由于有大量参拍者花了3万购买原本1万就可以到手的车牌，可以预计会有大量弃号，而昨日公布的最终结果也证实了这一推测：市产权交易所给的最终数据是4048个指标仅配置了3457个，而之前所公布的买受者有3861个，中间的差额即是拍中但弃号的，包括个人和单位在内，共有404个弃号，远超过去40人左右的水平创下新高。

截至今年8月，各月份拍卖弃号总数达到861个，而9月弃标数已接近过去13个月弃标总数的一半。因此，有市民再度质疑，为何广州不学上海，在每个月拍卖前公布参拍人数。不公布参拍人数，参拍人不知道竞争对手数量，容易报高价以求成交，无形中推高了成交价格。而事实上，广州自限外草案公布以后车牌均价月月破纪录也证实了这一结果。

还有市民表示，目前广州的拍卖制度每次只公布成交均价、最低成交价、最低成交价报价人数及最低成交价成交人数，信息量仍有限，如果在每次拍卖后能详细公布成交价分布，即本次拍卖的成交价从低到高是多少，每档成交价一共有多少人成交，这样更有益于参拍人全面掌握拍卖的真实情况，知道自己出价大致排在什么位置，修改报价的时候也有更明确有效的参照物。